Na včerejším zasedání Výboru pro dopravu a cestovní ruch představil hlavní priority italského předsednictví ministr pro dopravu a infrastrukturu Maurizio Lupi. Jednání výboru bylo zahájeno minutou ticha věnovanou obětem tragédie letu MH17. 

„Doprava a dopravní infrastruktura mohou dodat nový impuls pro růst a zaměstnanost“, uvedl ve svém úvodním projevu před europoslanci italský ministr a reagoval tak na hlavní téma italského předsednictví, kterým je pokračování v obnově hospodářského růstu posilováním integrace, soudržnosti a spolupráce mezi evropskými institucemi a členskými státy. V oblasti dopravy si italské předsednictví dalo za úkol zahájit třístranná jednání o technickém pilíři 4. železničního balíčku, který se týká především zvyšování bezpečnosti a interoperability v železniční dopravě. Cílem je pokročit dále také v pilíři politickém, kde je pro členské státy citlivá zejména otázka další liberalizace železničního trhu a nastavení podmínek pro poskytování veřejných služeb. Řada aktivit je spojena s přípravou projektů a čerpáním prostředků z Transevropských dopravních sítí TEN-T. Předsednictví bude klást důraz zejména na využití Nástroje pro propojení Evropy CEF v souladu s cíli v oblasti životního prostředí a bezpečnosti. Další prioritou je pokrok v jednáních o leteckém balíčku SES2+, který se věnuje oblasti řízení, kontroly a bezpečnosti letového provozu v členských státech. V silniční dopravě je prioritou dosažení dohody mezi Parlamentem a Radou o maximálních rozměrech a hmotnostech nákladních vozidel a autobusů. Citlivým tématem, ke kterému se Parlament negativně vymezil už v předchozím období, je přeshraniční provoz nadrozměrných vozidel, tzv. gigalinerů. Předsednictví dále přislíbilo zahájit práci na očekávaném návrhu o přeshraniční výměně informací o přestupcích v silničním provozu, která je součástí evropské strategie ke snížení smrtelných nehod o polovinu do roku 2020.

Dotazy a komentáře europoslanců směřovaly v první řadě k okamžitému zapojení evropských institucí do řešení případu letecké tragédie na Ukrajině. Toto téma zdůraznila také europoslankyně Olga Sehnalová. Zazněly příspěvky k pracovním podmínkám řidičů v nákladní dopravě a problému sociálního dumpingu, k nastavení pravidel pro kabotáž v rámci EU, požadavky k pokroku u revize práv cestujících v letecké dopravě a směrnice o přístavních službách a k aktivnějšímu přístupu v oblasti dopravní bezpečnosti. I na tuto problematiku a svou dlouhodobou prioritu upozornila ve svém příspěvku Olga Sehnalová: „Chtěla bych v první řadě navázat na příspěvky mých kolegů k tragédii letadla malajských aerolinií. Jakým způsobem se řeší přelety civilních letadel nad konfliktními zónami? Druhý dotaz se týká oblasti bezpečnosti silničního provozu na evropských silnicích a našich cílů v oblasti snižování počtu úmrtí. Jsem ráda, že se budete věnovat otázce přeshraničního vymáhání přestupků. Chtěla bych zmínit také otázku eCallu, automatického tísňového volání v případě dopravní nehody. Máme za sebou dohodu pokud se týká infrastruktury a doufám, že si italské předsednictví vezme za své i dokončení dohody u požadavku na palubní jednotku.“ Ministr Lupi ve svém závěrečném projevu Olze Sehnalové a další europoslancům přislíbil, že dopravní bezpečnost ve všech druzích dopravy bude jednou z hlavních priorit.

Datum: 23.7.2014

Dvojí kvalita výrobků na jednotném trhu

13.9.2018 | Pane předsedající, vážené kolegyně a kolegové, od první interpelace mé a několika dalších kolegů, kterou jsme reagovali na první signály o dvojí kvalitě, uplynulo dlouhých sedm let. Sedm let od odpovědi Evropské komise, že v ...