Evropská komise navrhla každoroční STK, Olga Sehnalová je proti návrhu
Poslankyně Evropského parlamentu a členka Výboru pro dopravu a cestovní ruch, Olga Sehnalová, je proti navrhovaným každoročním technickým prohlídkám aut, které by mohly nahradit současný dvouletý interval. V rámci balíčku o technické způsobilosti vozidel toto nedávno navrhla Evropská komise. Balíček opatření je rozdělený na tři části (o pravidelných technických prohlídkách aut, o namátkových silničních technických kontrolách a o registraci vozidel). Olga Sehnalová je zpravodajkou k části o namátkových silničních technických kontrolách.
Na Rádiu Impuls k navrhované změně poslankyně Olga Sehnalová řekla: „V téhle situaci, kdy lidé opravdu obracejí každou korunu, si myslím, že by to byla poměrně zbytečná zátěž. A jestli to zlepší bezpečnost? Čísla nám říkají, že technické závady se podílejí na dopravní nehodovosti podle odhadů mezi dvěma až osmi procenty. Ti větší zabijáci jsou přece alkohol, rychlost, bezpečnostní pásy a podobně. Myslím, že by se pozornost měla upřít tímto směrem.“
Dle návrhu by na STK měly povinně jezdit motorky i mopedy, které dosud v některých členských státech nemusely. Po 6ti letech provozu by potom měla být STK povinná každý rok – a to pro všechny osobní auta, motorky i nákladní auta. Jakmile by měl automobil (osobní a užitkový do 3,5 tuny) v okamžiku první STK (tj. po 4 letech) najeto 160 000 km, měl by podle návrhu jezdit na STK rovněž každý rok. Důvodem této změny je podle Komise zvýšení bezpečnosti na silnicích. Ovšem, podle poslankyně Sehnalové, tuto souvislost Komise dosud nedokázala přesvědčivě doložit. Nařízení navíc ovlivní zejména středo- a východoevropské řidiče, protože jejich vozový park je v EU nejstarší. Česká poslankyně stojí jasně za českými řidiči a je proti návrhu.
K balíčku patří i namátkové silniční technické kontroly – na silnicích by mohli být dle návrhu kontrolováni nově profesionální řidiči jak nákladních, tak osobních vozidel nad 8 pasažérů tzv. lehkých užitkových vozidel do 3,5 tuny. Nejčastější kontroly by se vztahovaly na ty řidiče, u kterých bylo při STK zjištěno nejvíce problémů.
Proti návrhu se velice silně ohradila řada členských států EU na říjnové Radě ministrů dopravy. V Evropském parlamentu proběhne poprvé výměna názorů s Komisí 18. prosince 2012 a její výsledky budeme sledovat. Návrh zprávy Evropského parlamentu bude k dispozici v březnu 2013, přičemž hlasovat by se mělo v červenci.
Audio: http://sehnalova.cz/soubory/audio/a121112.mp3
Datum: 13.11.2012
Podobné články:
Letošní cyklojízda v rámci Evropského týdne mobility se nám náramně vydařila. Ranní mrazíky vystřídal nádherný prosluněný den. Díky asistenci Městské policie jsme se bezpečné dostali z centra města a pohodovou jízdou přes Záhlinice a Tlumačov jsme dorazili do Kurovického lomu, ...
Zlepšení podmínek pro řidiče a úpravu pravidel pro silniční nákladní dopravce minulý týden odhlasovali poslanci a poslankyně Evropského parlamentu na svém plenárním zasedání. Po téměř dvou letech debat o tzv. balíčku mobility se podařilo najít v Evropském parlamentu většinu, ...
Zastupitelé Zlínského kraje budou zítra rozhodovat o tom, jakým směrem se bude ubírat krajské zdravotnictví a krajský rozpočet na mnoho dalších let. Na otevřený dopis, který jsme odeslali krajským zastupitelům minulý týden, reagovala skupina primářů vybraných vedením kraje ...
"Můj boj za kvalitní potraviny zdaleka ještě nekončí," prohlásila včera na tiskové konferenci česká europoslankyně Olga Sehnalová (ČSSD), která téma do Bruselu přinesla a svojí prací jej z nechténného dotáhla až do jeho zákonné úpravy. Ta se nyní dostala do fáze finálního ...
Toto je otevřený dopis, který jsme dnes zaslali všem zastupitelům Zlínského kraje. Shrnuje naše argumenty.
Moje videa
Stáhněte si
