Názory a komentáře

V loňském roce odešlo do zahraničí nejvíce lékařů za posledních dvacet let. Zpráva, která se objevila nedávno v médiích, bohužel, nehovoří o tom, kolik lékařů ve stejném období do České republiky přišlo. Obdobná protestní akce lékařů, která proběhla počátkem minulého roku v České republice (a před tím například v Polsku) se koncem roku zopakovala na Slovensku. Samozřejmě, že cílovou destinací pro nespokojené lékaře a obecně zdravotníky jsou země na západ od našich hranic, ale Česká republika může posloužit jako určitá přestupní stanice. Neměli bychom však jásat, pokud naše chybějící zdravotníky ...

Evropská komise minulý týden slavnostně ohlásila, že prodlužuje délku všech veřejných konzultací o jeden měsíc na 12 týdnů a v oficiálním rejstříku zaregistrovaným lobbyistům umožní získat informace o plánovaných konzultacích s ročním předstihem. Lobbyistické skupiny, jinými slovy tzv. organizované zájmy, bychom tedy měli, pokud jde o lepší přístupnost k plánované evropské legislativě, obslouženy. Teď by mohla přijít řada i na běžné občany, kterých se zúčastňuje těchto veřejných konzultací žalostně málo. Dílem proto, že nemají zájem (což je škoda, protože by pak nemuseli tolik spílat na ten ...

Chtěla bych pouze fakticky zareagovat na článek v minulém vydání Týdeníku Kroměřížska ze dne 28. listopadu 2011 názvem Ujede nám vlak, varuje náměstek hejtmana. Ve článku zmíněná tzv. Bílá kniha o dopravě rozhodně není dokumentem, který by určoval, které konkrétní dopravní stavby budou či nebudou zařazeny mezi evropske priority. Pan náměstek hejtmana Lukáš nebo autor článku, což z textu není zcela jasné, měl na mysli zřejmě revizi naŕízení o transevropských dopravních sítích tzv. TEN-T. Tato revize, zejména obecné požadavky a parametry prioritních projektů, je diskutována se členskými státy ...

Evropský parlament na svém říjnovém hlasování ve Štrasburku přijal usnesení o alternativním řešení sporů v občanských, obchodních a rodinných věcech. Součástí výsledného usnesení je i odstavec, který konstatuje, že povědomí občanů EU o alternativním řešení sporů a jeho chápání je v celé Evropě slabé a mylné a že pouze malá část občanů ví, jak podat stížnost k orgánu ADR. Co si tedy lze pod mimosoudním urovnávání sporů představit? Má tento mechanismus potenciál pomoci lepšímu vymáhání práva a odlehčit přetíženým soudům? A jak vypadá situace v ČR v evropském kontextu? Alternativním řešením sporů ...

Během jednání 32. Meziparlamentní delegace mezi Evropskou unií (EU) a Čínou, kterého jsem se zúčastnila jako náhradnice v Delegaci Evropského parlamentu pro vztahy s Čínou, se tato otázka diskutovala několikrát. Pádné argumenty nalezneme pro oba výklady. Jako vždy záleží na úhlu pohledu. Již na pekingském letišti, cestou do centra kolem staveb avantgardní architektury 21. století nebo při pohledu na Kanton z jeho pyšné 600 metrů vysoké Canton TV Tower - nejvyšší budovy světa, má návštěvník, často překvapen, jasno. Čína již dávno žádnou rozvojovou zemí není. Některé statistiky tento výklad ...

Co je eCall? Automatické bezpečnostní zařízení ve vozidlech, které v případě autonehody přímo aktivuje záchranný systém. Jinými slovy,vozidlo, které samo dokáže vytočit linku 112 a umožní současně lokalizovat přesné místo nehody. Čas příjezdu k dopravní nehodě se tak výrazně zkracuje, což tam, kde hrají roli sekundy, může rozhodnout o životě a smrti. Ve venkovských oblastech se tato doba zkrátí až o polovinu. V našich podmínkách se až 70 procent nezávažnějších dopravních nehod stává právě na silnicích nižších tříd. Odborné studie odhadují, že uvedení tohoto systému do provozu pomůže zachránit ...

Jak složité a někdy paradoxní situace provázejí evropskou železniční dopravu a co brání snaze po jejím rychlejším vzájemném propojení si můžeme ukázat na několika téměř absurdních příkladech. Během posledních dvou set let se železniční doprava v Evropě rozvíjela především uvnitř jednotlivých států, které si své železniční systémy vytvářely poměrně izolovaně. Technické a provozní normy se tak často lišily (a, bohužel, stále liší) při překročení každých státních hranic. Evropský železniční systém se tak potýká s velkými odlišnostmi, které brání lepšímu využívání železnice jak pro osobní, tak nákladní ...

Diskuze v Evropském parlamentu kolem zprávy o tzv. revizi prvního železničního balíčku, která by měla sjednotit a zjednodušit stávající tři směrnice a posunout kupředu rozvoj evropské železnice, se opět vedou vcelku očekávaně převážně nad tématem provozních modelů - tzv. unbundlingu, tedy oddělení infrastruktury od provozovatelů železniční dopravy. Toto konfliktní téma je na pořadu vždy, pokud přijde řeč na evropskou železnici. Je také skutečností, že řada členských států předchozí směrnice vcelku úspěšně ignorovala, což také vedlo Evropskou komisi k zahájení řízení vůči těmto státům a bylo důvodem ...

Nedávno vzbudil pozornost médií průzkum slovenské spotřebitelské organizace, který poukázal na rozdílné složení potravinářských výrobků renomovaných značek v některých členských zemích v regionu střední a východní Evropy. Tento průzkum se týkal potravin a s největší pravděpodobností nelze hovořit o jejich závadnosti. Celá záležitost je vysvětlována nižší kupní silou obyvatel v nových členských zemích EU, čemuž se výrobci přizpůsobují levnějšími surovinami, což však automaticky neznamená, že jsou méně kvalitní. Jsou prostě jiné a je na spotřebiteli, aby si složení pořádně přečetl. Nic nezákonného ...