Europoslankyně Olga Sehnalová: I nové členské země potřebují kvalitní silnice a železnice

Jaký je vlastně skutečný stav dopravní infrastruktury v Evropské unii? Kolik peněz budou potřebovat nové státy EU, aby jejich silnice a železnice byly stejně kvalitní jako ty ve starých členských zemích? Odpověď na obě zásadní otázky má Evropská komise předložit veřejnosti do konce roku 2013.


Úkol pro Komisi prosadila česká sociálnědemokratická europoslankyně Olga Sehnalová jako součást dnes schválené Bílé knihy o dopravě do roku 2050. Evropský parlament schválil Bílou knihu, kterou Evropská komise představila v březnu tohoto roku, po celé řadě diskuzí nad celkem 413 pozměňovacími návrhy a 32 kompromisy.
Sehnalová je přesvědčena o tom, že pro investování evropských peněz do dopravní infrastruktury a další plány budoucí dopravní politiky je třeba nejprve detailně prozkoumat skutečný stav. „Chtěla jsem docílit toho, aby se na méně rozvinuté nové členské země nezapomínalo,“ vysvětluje Sehnalová. „Nejdříve je nutné vyrovnat zcela rozdílné úrovně dopravní infrastruktury a až pak můžeme jít dál a plánovat, jaká bude situace v dopravě v roce 2020 nebo dokonce 2050...“ dodává Sehnalová.
Olga Sehnalová byla stínovou zpravodajkou k této zprávě za politickou frakci socialistů a demokratů v Evropském parlamentu.


Co Olga Sehnalová, stínová zpravodajka Bílé knihy o dopravě, požaduje po Evropské komisi:
- stanovení konkrétních a realistických cílů na základě znalosti skutečného stavu
- zmapování rozdílů mezi starými a novými členskými státy
- analýzu pracovních podmínek v dopravním sektoru
- více investic do silnic nižších tříd (na nich že stává 70 procent všech nehod)
- podporu udržitelných druhů dopravy

Datum: 14.12.2011